Le camping-car a le vent en poupe et la période du Covid a amplifié ce phénomène. Qu’il soit neuf ou d’occasion, ce véhicule reste cependant un achat conséquent. Nous abordons ici la question qui peut faire mal: celle du prix à payer pour devenir l’heureux propriétaire d’une maison sur quatre roues!
Budget
Au risque d’enfoncer une porte ouverte, sachez qu’il existe des camping-cars d’occasion pour tous les besoins et pour tous les budgets. Avant toute chose, il est donc important de définir l’utilité du véhicule.
Lire notre article papier à ce sujet, ici.
Pas question de prendre peur en découvrant le prix du magnifique camping-car d’occasion qui vous a tapé dans l’œil, sachez que ces véhicules sont conçus pour une utilisation durable et qu’ils peuvent être opérationnels pendant des décennies. Par ailleurs, ils offrent une valeur relativement stable et peuvent être revendus à bon prix, même d’occasion.
L’expert du TCS Jürg Reinhard rappelle que le prix proposé par un particulier devrait être bien inférieur à la valeur marchande.
Achat auprès d’un concessionnaire ou d’un particulier? La réponse du TCS, ici.
Dans tous les cas, nous vous conseillons de faire gaffe aux offres trop alléchantes.
Le coût d’entretien
Avant d’ouvrir son porte-monnaie, il faut également être conscient des frais courants nécessaires à l’entretien du véhicule.
On ne parle pas ici du coût des nuitées dans un camping ni des péages sur l’autoroute, mais des frais inhérents à la possession d’un camping-car.
Les coûts d’entretien comprennent notamment:
1. Une vignette autoroutière, éventuellement
2. La redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RPLF), si nécessaire
3. L’immatriculation / Le contrôle technique
4. L’impôt sur les véhicules à moteur
5. Les assurances
6. La révision du véhicule
7. Des contrôles réguliers de l’étanchéité et du gaz
8. La probable location de l’emplacement de stationnement
9. La liste des frais d’entretien annuels du camping-car
10. Une possibilité d’économie: un camping-car avec plaque interchangeable
Les coûts d’entretien varient selon le poids total autorisé en charge du camping-car.
On distingue généralement les véhicules dont le poids total autorisé en charge est inférieur ou égal à 3500 kg, qui peuvent être conduits avec le permis B, et les véhicules d’un poids total supérieur à 3500 kg pour lesquels le permis de conduire C1 (jusqu’à 7500 kg) ou C (plus de 7500 kg) est requis.
Dans un exemple publié sur internet et prenant comme référence des coûts maximaux pour un camping-car typique avec un poids total autorisé de 3500 kg, le TCS arrive à des frais d’entretien de 4760 francs par an.
Lien vers l’exemple du TCS, ici.
Il s’agit donc d’un montant non négligeable! D’autant qu’il n’inclut pas les frais de carburant, de péage à l’étranger, d’hébergement ou de restauration.
De même, l’amortissement ou la perte de valeur du véhicule ne sont pas compris dans le coût total.
Alors quelles sont les possibilité d’économie?
- Opter pour un camping-car avec plaque interchangeable
- Tenter un dépôt des plaques pendant l’hiver
Quand acheter ?
Idéalement, lorsque la demande est la moins forte, c’est-à-dire dès l’automne. C’est à cette saison que les camping-cars loués sont restitués aux concessionnaires et ensuite revendus. C’est également souvent à ce moment qu’un campeur décidera de se séparer de son véhicule.
À partir de fin février, on dit que les bonnes affaires sont déjà parties! Des concessionnaires ont affirmé ne presque plus avoir de véhicules d’occasion dès le mois d’avril.
À noter que ce sont surtout les prix des véhicules de loisirs de moins de 6 ans qui sont les plus sujets aux variations. Ceux des véhicules plus anciens (de 6 à 10 ans) restent plutôt stables.
Parce qu’on est sympa…
…Voici une check-list «technique» qui pourrait vous être bien utile lorsque vous réfléchissez à acheter un camping-car d’occasion à un particulier.
- Déterminer le poids total du véhicule: peser le camping-car avant l’achat
- Vérifier l’étanchéité de l’habitacle: y a-t-il des odeurs suspectes?
- Les contrôles d’étanchéité prescrits ont-ils été effectués?
- La garantie sur l’étanchéité de la structure est-elle encore valable? Durant combien de temps encore? Certains constructeurs de camping-cars accordent jusqu’à dix ans de garantie sur l’étanchéité de la structure, à condition que les contrôles aient été effectués sans faille.
- Contrôler le coffre à gaz
- Contrôler les batteries de bord
- Contrôler le sous-plancher afin de repérer du bois vermoulu ou des déformations
- Évaluer l’espace disponible: combien d’adultes et d’enfants le véhicule peut-il accueillir?
- Emportez-vous des animaux domestiques?
- Contrôler l’installation hydraulique
- Contrôler le moteur, l’embrayage, le livret de service et les freins
- Contrôler les pneus (âge, poids et profil)
- Un Caravan Gas Control a-t-il été effectué?
- Le véhicule a-t-il connu des sinistres?
- Y a-t-il des dommages liés à la grêle?
- Existe-t-il une garantie?
- Exigez le livret de service complet et les factures de réparation!
- Les services ont-ils tous été effectués?
Conseil de l’expert: qu’il s’agisse d’un achat auprès d’un concessionnaire ou d’un particulier, une inspection sur place et une course d’essai s’imposent toujours.
Retrouvez cette check-list et d’autres conseils TCS pour l’achat d’un camping-car d’occasion ou neuf, ici.
Pour aller plus loin:
Acheter un camping-car, neuf ou d’occasion?
Conseils pour nouveaux conducteurs de camping-cars
Conseils pour la location d’un camping-car
MyCamper – la plateforme suisse de partage de véhicules de camping
