ça roule ! • le blog du TCS Vaud

Les dernières nouvelles « mobilité »

La Municipalité d’Yverdon-les-Bains s’engage dans une requalification de la rue de la Plaine en «zone modérée» en 2025. Une étude est demandée au Conseil communal pour la création d’espaces publics et la fermeture du goulet près du château.

Le petit pont provisoire qui relie Lausanne à Pully prend racine, au moins jusqu’en 2027. Installée en urgence en 2018, suite aux intempéries, cette passerelle en fer, qualifiée de verrue par certains, devra attendre que les services concernés des communes avancent sur le projet.

Le National a refusé de réduire la vitesse à 100 km/h pour limiter notre dépendance aux énergies fossiles, nous apprend 20min.ch. Pas question non plus de réintroduire 4 quatre dimanches sans voiture par an.

Véhicules bruyants: le SAN, en collaboration avec la Police cantonale vaudoise et les polices communales, va poursuivre ses efforts pour lutter contre la problématique des véhicules non conformes et modifiés. Ce sont environ 40 contrôles de circulation qui seront effectués.

Touring Club Suisse met en garde contre le siège pour enfants de Peg Perego et déconseille fortement l’achat et l’utilisation de ce siège.. Le constructeur italien a réagi aux résultats du test du TCS en suspendant temporairement toute livraison supplémentaire du «Viaggio Twist» à ses distributeurs.

La Corniche sera fermée durant deux mois. But de l’opération: la réfection du pont des Luges à l’entrée d’Épesses, dans la commune de Bourg-en-Lavaux. La circulation sera réduite dès le 6 mai et complètement interrompue du 10 juin au 9 août. À Épesses, le transit ne sera plus possible.

En raison du passage du Tour de Romandie cycliste masculin 2024, des perturbations du trafic sont à prévoir sur certains axes routiers du Canton de Vaud, du 23 au 27 avril 2024.

Pas de panique si vous croisez des foules de militaires sur les routes ces prochains jours! Le groupe d’artillerie 16 teste un exercice de grande ampleur avec 700 soldats et un convoi militaire sur les routes vaudoises, le long de l’axe Simplon-Brigue-Glis-Viège-Gampel-Sierre-Sion-Martigny-Monthey-Aigle-Montreux-Vevey-Lausanne-Morges-Bière.

Attention, l’autoroute A1 subira des fermetures nocturnes entre les jonctions d’Aubonne et de Gland, entre ce lundi 8 avril et le 22 avril. De 22 h 15 à 4 h 45 du matin

L’arrêt Cossonay-Ville, Bicentenaire, vient étoffer la le parcours de la ligne 750 des Transports de la région Morges Bière Cossonay. On peut ainsi rallier la Gare de Lausanne ou le Col du Mollendruz depuis ce nouvel arrêt, durant les week ends et jours fériés, en 30 minutes!

La ligne urbaine 501 d’Estavayer-le-Lac a déjà transporté plus de 16 000 voyageurs en trois mois. Sur une capacité maximale de 70 places, le transport a pu atteindre un nombre de 57 passagers simultanés. Surtout utilisé entre la gare et le quartier de Champ-de-Lune, le bus circulera aussi le week-end et régulièrement jusqu’à la plage communale du 29 avril au 1er novembre.

Une solution à la pénurie de places de parc à Lausanne? Un Fribourgeois vient de lancer une application façon Airbnb pour les rues du chef-lieu vaudois. P2park met en relation des propriétaires de places de stationnement et des automobilistes SDF!

Les vols dans les véhicules avec ou sans effraction ont explosé en Suisse (+71%, 18’200 cas) et dans le canton (+65%, 2500 cas), informe 24heures. Une augmentation des vols de véhicules de 12% est aussi constatée, dont une hausse des vols de cyclomoteurs électriques (eBikes) de 30%.

Les zones 20 km/ heures poursuivent leur conquête des centres-villes. A Orbe, plusieurs rues du centre vont passer du 30 au 20km/h, et devenir ainsi des zones de rencontre, moyennant du mobilier urbain et des évènements. L’opération aura lieu du du 1er mai au 15 octobre.

Test TCS de vélos électriques: cinq des sept e-bikes au banc d’essai repartent avec la mention «très recommandé» et les deux restants avec la mention «recommandé». Même bon marché, la plupart d’entre eux surprennent donc par leur qualité.

En 2023, 4159 accidents ont été recensés par les polices dans le canton de Vaud. Soit une baisse de 3,7% par rapport à 2022. Ces 161 accidents de moins ne doivent pas faire oublier que les accidents avec blessés graves présentent une hausse de 7,0%. L’inattention ou distraction devancent l’influence de l’alcool et la vitesse inadaptée au rayon des coupables.

La centrale d’informations routières Via Suisse comptabilise de 87 à 120 contresens par année entre 2014 et 2020, sur les autoroutes du pays. Soit une moyenne annuelle stable aux alentours de 100. Il pourrait y en avoir plus, mais tous ne sont pas signalés. 24 heures dresse une liste des attitudes à adopter dans pareilles circonstances.

Ce blog est dédié à l’actualité et aux enjeux cantonaux en lien avec la mobilité et la sécurité routière.

Votre avis nous intéresse ! N’hésitez pas à réagir aux articles en déposant un commentaire.

Grand Prix 2024 en images

Malgré une météo glaciale, cette édition est un succès. Revivez ces deux magnifiques journées en images et en vidéos.

Caméra embarquée: illégal?

Les dashcams ou caméras embarquées se retrouvent souvent dans les véhicules. Leur utilisation reste pourtant fréquemment illégale.

Le tracasset, tu connais?

Découvrez en images et anecdotes l’histoire de cet engin du cru qui attire la foule et les médias lors de son Championnat du monde.

Que transporte un bike patrol?

Une fois n’est pas coutume, ça roule ! a fait les poches aux policiers à vélo du Chablais vaudois pour découvrir ce qu’ils transportent.

Mobile par passion…

La mobilité est la liberté par excellence… à moins que cela ne soit l’inverse!

Aujourd’hui, la mobilité individuelle rime davantage avec la mobilité dite multimodale, alors que jusqu’ici, elle était plus rattachée à la voiture…

Mais, soyons fous, et imaginons que la mobilité individuelle continue à exister pour tous et le plus longtemps possible. Qu’elle devienne de plus en plus propre, en ayant le moins d’impact négatif sur notre environnement, afin que notre descendance puisse continuer à l’apprécier à sa juste valeur!

Il est certain qu’elle prendra d’ailleurs une forme différente, dans laquelle l’intelligence artificielle aura nécessairement l’avantage. Nous serons alors conduits par une main invisible… mais aussi plus sûre!

Yves-Stéphane Kellenberger

Président du TCS Vaud

Recevez chaque mois des infos et astuces en lien avec votre mobilité en sélectionnant uniquement les thématiques qui vous intéressent.

s’abonner

Peu importe le mode de transport, nous garantissons la poursuite de votre route lors d’une panne ou d’un incident de voyage.

devenir membre