{"id":3447,"date":"2023-11-23T14:19:48","date_gmt":"2023-11-23T13:19:48","guid":{"rendered":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/?p=3447"},"modified":"2023-11-28T11:55:39","modified_gmt":"2023-11-28T10:55:39","slug":"conduire-avec-un-handicap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/","title":{"rendered":"Conduire avec un handicap"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text alignfull is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:49% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"435\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-image-blog-1.jpg?resize=580%2C435&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3481 size-full\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-image-blog-1.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-image-blog-1.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-image-blog-1.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-image-blog-1.jpg?resize=1200%2C900&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-image-blog-1.jpg?w=1280&amp;ssl=1 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-accent-color\">Que notre handicap soit de naissance ou une \u00e9preuve inattendue au cours de notre vie, cette r\u00e9alit\u00e9 n&rsquo;est pas forc\u00e9ment un obstacle \u00e0 la conduite automobile. Explications et pistes de solutions.<\/mark><\/h3>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;\u00e9tat de sant\u00e9<\/h4>\n\n\n\n<p>Avant toute chose, il est indispensable de savoir si notre \u00e9tat de sant\u00e9 nous permet ou non de conduire. L\u2019ordonnance r\u00e9glant l\u2019admission des personnes et des v\u00e9hicules \u00e0 la circulation routi\u00e8re prescrit les exigences m\u00e9dicales minimales qui doivent \u00eatre satisfaites. <\/p>\n\n\n\n<p>Sans surprise, elles concernent les points essentiels suivants:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Syst\u00e8me nerveux<\/li>\n\n\n\n<li>Vue<\/li>\n\n\n\n<li>Ou\u00efe<\/li>\n\n\n\n<li>Cage thoracique et colonne vert\u00e9brale<\/li>\n\n\n\n<li>C\u0153ur et vaisseaux<\/li>\n\n\n\n<li>Abdomen et organes d\u2019assimilation<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Dans sa brochure t\u00e9l\u00e9chargeable en ligne <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/brochures-publications\/info-guides\/mobilite-illimitee.php\">Mobilit\u00e9 illimit\u00e9e<\/a>, le TCS d\u00e9taille chacun de ces points. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>D&rsquo;un point de vue administratif, la comp\u00e9tence pour l\u2019\u00e9valuation de la capacit\u00e9 \u00e0 conduire des v\u00e9hicules rel\u00e8ve du canton de domicile.<\/strong> En fonction de la gravit\u00e9 du handicap, ce dernier peut charger un centre de contr\u00f4le sp\u00e9cialis\u00e9 de proc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;\u00e9valuation d\u2019un candidat ou candidate.<\/p>\n\n\n\n<p>Sous r\u00e9serve de l\u2019autorisation du canton d\u2019admission, l\u2019examen de conduite et le contr\u00f4le des v\u00e9hicules peuvent \u00eatre effectu\u00e9s dans le canton o\u00f9 se trouve le centre de contr\u00f4le sp\u00e9cialis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Candidat au permis ou conducteur confirm\u00e9?<\/h4>\n\n\n\n<p>En gros, deux situations peuvent se pr\u00e9senter. <\/p>\n\n\n\n<p>a) La personne qui pr\u00e9sente un handicap n&rsquo;a jamais conduit de sa vie et souhaite donc passer son permis de conduire. <\/p>\n\n\n\n<p>b) A la suite d&rsquo;un accident ou d&rsquo;une maladie, une personne d\u00e9j\u00e0 d\u00e9tentrice d&rsquo;un permis de conduire pr\u00e9sente un handicap permanent; elle doit obtenir un nouveau permis.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nouveau conducteur<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dans le dernier journal <em><a href=\"file:\/\/\/C:\/Users\/Isoz\/Downloads\/1223_VD_high.pdf\">\u00e7a roule !<\/a><\/em>, nous avons rencontr\u00e9 Jonas Borgeaud, qui, malgr\u00e9 un lourd handicap physique, souhaitait passer son permis. Ce jeune Vaudois atteint d&rsquo;une myopathie avait surtout un autre r\u00eave: celui de se retrouver aux commandes de son propre v\u00e9hicule adapt\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<p>En tant que candidat au permis, Jonas Borgeaud a tout d&rsquo;abord franchi les \u00e9tapes suivantes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>D\u00e9p\u00f4t d&rsquo;une candidature pour le permis de conduire, accompagn\u00e9e d&rsquo;un certificat m\u00e9dical.<\/li>\n\n\n\n<li>Traitement et analyse du dossier par le Service des automobiles et de la navigation (SAN).<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9cision d&rsquo;aptitude \u00e0 la conduite avec restrictions (SAN).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Examen th\u00e9orique<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Une fois son examen th\u00e9orique r\u00e9ussi, Jonas Borgeaud a re\u00e7u son permis d&rsquo;\u00e9l\u00e8ve conducteur avec des restrictions de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Formation pratique<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Comme tout autre candidat, le jeune Vaudois a d\u00fb suivre le bien connu cours de sensibilisation au trafic routier. Il a en revanche d\u00fb suivre des  cours d&rsquo;auto-\u00e9cole aupr\u00e8s d&rsquo;un <strong>moniteur de conduite sp\u00e9cialis<\/strong>\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<p>De plus, en raison de son handicap particuli\u00e8rement lourd, Jonas Borgeaud s&rsquo;est fr\u00e9quemment rendu en Suisse al\u00e9manique pour s&rsquo;exercer sur un v\u00e9hicule \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me de conduite rare: le Joysteer \u00ae.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"435\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-interieur-voiture.jpg?resize=580%2C435&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3479\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-interieur-voiture.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-interieur-voiture.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-interieur-voiture.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-interieur-voiture.jpg?resize=1200%2C900&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-interieur-voiture.jpg?w=1280&amp;ssl=1 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-accent-color\">Le Joysteer est particuli\u00e8rement sensible et permet \u00e0 Jonas Borgeaud de diriger son v\u00e9hicule sans utiliser la force. Photo Arnold Burgherr.<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Heureusement, une telle situation n&rsquo;est vraiment pas la norme et de nombreux candidats au permis ont la possibilit\u00e9 de pratiquer sur des v\u00e9hicules adapt\u00e9s et disponibles dans le canton de Vaud. Nous le verrons plus tard.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Nouvelle situation de handicap<\/h4>\n\n\n\n<p>Il peut aussi arriver que le coup du sort nous frappe en pleine vie active. Du jour au lendemain, notre mobilit\u00e9 est mise \u00e0 mal. Cependant, dans le domaine de la circulation routi\u00e8re, cela ne veut pas dire qu&rsquo;il nous faudra obligatoirement poser les plaques.<\/p>\n\n\n\n<p>Le-la titulaire d&rsquo;un permis de conduire se retrouvant en situation de handicap d\u00e9finitif pourra en effet pr\u00e9tendre \u00e0 l&rsquo;obtention d&rsquo;un nouveau permis qui tiendra compte de sa situation de sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Attention: il ou elle est toutefois tenu d&rsquo;en aviser l&rsquo;autorit\u00e9 comp\u00e9tente dans les 14 jours, et de fournir en m\u00eame temps un rapport m\u00e9dical.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les diff\u00e9rentes \u00e9tapes<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Pr\u00e9tention au permis de conduire modifi\u00e9:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Transmission \u00e0 l&rsquo;autorit\u00e9 d&rsquo;un certificat m\u00e9dical mentionnant le handicap d\u00e9finitif de la personne.<\/li>\n\n\n\n<li>Traitement et analyse du dossier par le Service des automobiles et de la navigation (SAN).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s une d\u00e9cision positive de l&rsquo;autorit\u00e9 comp\u00e9tente:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>D\u00e9cision d&rsquo;aptitude \u00e0 la conduite avec des conditions li\u00e9es \u00e0 la situation de handicap.<\/li>\n\n\n\n<li>Adaptation \u00e0 la conduite avec un<strong> moniteur de conduite sp\u00e9cialis\u00e9<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>En fonction du handicap, une course d&rsquo;essai sera effectu\u00e9e par un expert de la circulation (une autorisation de conduire avec indication des conditions particuli\u00e8res sera remise).<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e8s la r\u00e9ussite de la course d&rsquo;essai, le permis de conduire, contenant les restrictions, sera d\u00e9livr\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Sur la totalit\u00e9 des personnes en situation de handicap et d\u00e9tentrice d&rsquo;un permis de conduire avec restriction, 30 % sont des nouveaux conductrices ou conducteurs, estime Olivier Robert-Tissot, moniteur d&rsquo;auto-\u00e9cole sp\u00e9cialis\u00e9 dans le canton de Vaud: \u00ab70 % sont des automobilistes confirm\u00e9s contraints de suivre une requalification pour obtenir un permis tenant compte de leur nouvelle situation de sant\u00e9.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-primary-color\">\u00abPresque 100 % des personnes en situation de handicap et qui d\u00e9cident de passer leur permis r\u00e9ussissent du premier coup.\u00bb<\/mark><\/strong><\/p>\n<cite><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-primary-color\">Olivier Robert-Tissot, moniteur d&rsquo;auto-\u00e9cole sp\u00e9cialis\u00e9<\/mark><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>\u00abMais toutes ces personnes sont g\u00e9n\u00e9ralement tr\u00e8s motiv\u00e9es, poursuit le professionnel. Sans quoi elles ne feraient pas toutes les d\u00e9marches pour obtenir ou conserver leur permis de conduire.\u00bb Ainsi, parmi les \u00e9l\u00e8ves automobilistes ainsi touch\u00e9s dans leur sant\u00e9, presque tous r\u00e9ussissent du premier coup leur permis, selon le moniteur. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00abSeules diff\u00e9rences avec les autres automobilistes: leur conduite pourrait \u00eatre un peu moins fluide, par exemple dans les giratoires, en fonction de leur handicap et de leur syst\u00e8me de conduite, observe Oliver Robert-Tissot. Leur conduite pourrait \u00eatre aussi un peu plus lente.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Formation sur v\u00e9hicules modifi\u00e9s<\/h4>\n\n\n\n<p>En tant que candidate ou candidat au permis de conduire, on peut se demander comment et o\u00f9 suivre ses cours d&rsquo;auto-\u00e9cole. <\/p>\n\n\n\n<p>Il existe deux possibilit\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u2019utilisation d\u2019un v\u00e9hicule modifi\u00e9 du moniteur<br>de conduite.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La modification de son v\u00e9hicule personnel ou d\u2019une voiture de location. Le v\u00e9hicule doit \u00eatre dans tous les cas contr\u00f4l\u00e9, en pr\u00e9sence de la personne, au Service des automobiles.    <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le TCS conseille de commencer avec une voiture d&rsquo;auto-\u00e9cole modifi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dans le canton, il existe plusieurs auto-\u00e9coles disposant de v\u00e9hicules modifi\u00e9s et de moniteurs autoris\u00e9s \u00e0 dispenser la formation pratique. <\/strong>Olivier Robert-Tissot figure parmi les 4 professionnels reconnus par le SAN.<\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 sa collaboration avec Orthotec, une filiale d\u2019utilit\u00e9 publique de la Fondation suisse pour parapl\u00e9giques, le moniteur vaudois est en mesure de proposer 1 v\u00e9hicule adapt\u00e9 pour les personnes parapl\u00e9giques et un autre pour les t\u00e9trapl\u00e9giques.<\/p>\n\n\n\n<p>Si la situation le requiert, ces deux voitures pourraient encore subir des modifications, afin de correspondre encore mieux \u00e0 la situation de la personne. En les \u00e9quipant, par exemple, avec un r\u00e9troviseur suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vous trouverez une liste de ces auto-\u00e9coles en ligne sur <a href=\"https:\/\/www.paraplegie.ch\/orthotec\/fr\/\">orthotec.ch<\/a>. La <a href=\"https:\/\/www.cerebral.ch\/fr\/la-fondation\">Fondation Cerebral <\/a>dispose de sa propre auto-\u00e9cole \u00e9quip\u00e9e de v\u00e9hicules transform\u00e9s. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">V\u00e9hicule adapt\u00e9?<\/h4>\n\n\n\n<p>Si vous souhaitez au contraire modifier votre propre voiture, il est possible, dans certains cas, que l&rsquo;assurance invalidit\u00e9 (AI) prenne en charge les modifications g\u00e9n\u00e9rales \u00absimples et ad\u00e9quates\u00bb. Si celles-ci d\u00e9passent un certain montant, elles ne seront alors plus consid\u00e9r\u00e9es comme \u00absimples et ad\u00e9quates\u00bb. Il faut aussi savoir que l&rsquo;AI ne prendra pas en charge les frais de modification g\u00e9n\u00e9r\u00e9s en raison du choix d&rsquo;un mod\u00e8le de v\u00e9hicule inadapt\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Attention: pour les candidats au permis, c&rsquo;est seulement une fois le permis de conduire r\u00e9ussi que l&rsquo;AI pourrait rembourser certaines modifications du v\u00e9hicule.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le TCS livre davantage d&rsquo;informations sur la prise en charge des modifications du v\u00e9hicule dans sa brochure<a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/brochures-publications\/info-guides\/mobilite-illimitee.php\"> Mobilit\u00e9 illimit\u00e9e<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p>Olivier Robert-Tissot met toutefois en garde:  \u00abJe conseille vivement de  consulter un pr\u00e9parateur automobile avant d&rsquo;acheter son propre v\u00e9hicule, afin de v\u00e9rifier que notre projet est r\u00e9alisable. Parce qu&rsquo;il n&rsquo;est tout  simplement pas \u00e9vident d&rsquo;imaginer l&rsquo;espace que n\u00e9cessite les \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires, comme par exemple la place ou le mat\u00e9riel indispensable pour charger son fauteuil roulant.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Quelles solutions techniques?<\/h4>\n\n\n\n<p>Si vous souhaitez acheter un v\u00e9hicule neuf et le modifier, il vaut donc la peine de r\u00e9unir quelques informations. <\/p>\n\n\n\n<p>La modification d&rsquo;un v\u00e9hicule destin\u00e9 \u00e0 des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite fait partie des t\u00e2ches quotidiennes de nombreuses entreprises<br>de transformation. C&rsquo;est la raison pour laquelle l&rsquo;Association des services automobiles (asa) a \u00e9dict\u00e9 la directive 14 qui r\u00e8glemente le transport et l&rsquo;admission des handicap\u00e9s physiques \u00e0 la circulation routi\u00e8re au moyen de v\u00e9hicules adapt\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n<p>Pratiquement, les solutions d&rsquo;adaptation sont aujourd&rsquo;hui nombreuses. Et malgr\u00e9 l&rsquo;impossibilit\u00e9 d&rsquo;utiliser une ou plusieurs parties du corps habituellement n\u00e9cessaires \u00e0 la conduite, les derniers progr\u00e8s technologiques dans le domaine permettent de conserver son permis.<\/p>\n\n\n\n<p>Voici quelques exemples illustr\u00e9s par des photos d&rsquo;Olivier Robert-Tissot.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Plancher sur\u00e9lev\u00e9 pour personnes de petite taille<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"773\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2718-1.jpeg?resize=580%2C773&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3472\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2718-1-scaled.jpeg?resize=768%2C1024&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2718-1-scaled.jpeg?resize=225%2C300&amp;ssl=1 225w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2718-1-scaled.jpeg?resize=1152%2C1536&amp;ssl=1 1152w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2718-1-scaled.jpeg?resize=1536%2C2048&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2718-1-scaled.jpeg?resize=1200%2C1600&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2718-1-scaled.jpeg?resize=1980%2C2640&amp;ssl=1 1980w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2718-1-scaled.jpeg?w=1920&amp;ssl=1 1920w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2718-1-scaled.jpeg?w=1740&amp;ssl=1 1740w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Levier combin\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"773\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2721-2.jpeg?resize=580%2C773&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3477\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2721-2-scaled.jpeg?resize=768%2C1024&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2721-2-scaled.jpeg?resize=225%2C300&amp;ssl=1 225w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2721-2-scaled.jpeg?resize=1152%2C1536&amp;ssl=1 1152w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2721-2-scaled.jpeg?resize=1536%2C2048&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2721-2-scaled.jpeg?resize=1200%2C1600&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2721-2-scaled.jpeg?resize=1980%2C2640&amp;ssl=1 1980w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2721-2-scaled.jpeg?w=1920&amp;ssl=1 1920w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2721-2-scaled.jpeg?w=1740&amp;ssl=1 1740w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Simple et intuitif, ce levier joue \u00e0 la fois le r\u00f4le de frein &#8211; lorsque je pousse en avant &#8211; et d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur &#8211; lorsque je le tire en arri\u00e8re. Dans cette situation, il est donc impossible d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer et de freiner en m\u00eame temps. Selon l&rsquo;ergonomie, ce levier peut se trouver sous le volant pour une utilisation soit de la main droite soit de la main gauche. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fourche<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"773\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2726-jepg.jpeg?resize=580%2C773&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3478\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2726-jepg-scaled.jpeg?resize=768%2C1024&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2726-jepg-scaled.jpeg?resize=225%2C300&amp;ssl=1 225w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2726-jepg-scaled.jpeg?resize=1152%2C1536&amp;ssl=1 1152w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2726-jepg-scaled.jpeg?resize=1536%2C2048&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2726-jepg-scaled.jpeg?resize=1200%2C1600&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2726-jepg-scaled.jpeg?resize=1980%2C2640&amp;ssl=1 1980w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2726-jepg-scaled.jpeg?w=1920&amp;ssl=1 1920w, https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_2726-jepg-scaled.jpeg?w=1740&amp;ssl=1 1740w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ce syst\u00e8me peut \u00eatre, par exemple, utilis\u00e9 par une personne t\u00e9trapl\u00e9gique qui ne dispose plus de suffisamment de force pour fermer sa main sur une boule traditionnelle. Elle placera sa main \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la fourche. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Si vous souhaitez modifier votre propre v\u00e9hicule, vous trouverez sur <a href=\"https:\/\/www.handi-cab.ch\/\">handi-cab.ch<\/a> une liste de noms d\u2019entreprises de transformation<\/strong>. <strong>Via son site <a href=\"https:\/\/www.info-handicap.ch\/fiches\/deplacements\/voiture-privee\/amenagements-et-adaptations\/220-entreprises-de-transformation-des-vehicules.html\">info-indicap.ch<\/a>, pro infirmis propose \u00e9galement une liste d&rsquo;entreprises en Suisse romande.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Aussi pour les motocyclistes!<\/h4>\n\n\n\n<p>On peut \u00e9galement modifier les motos quasiment sur mesure. Avec un objectif constant: maintenir un niveau de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Attention: l\u2019AI ne paie la modification que si la moto est le seul v\u00e9hicule de la personne concern\u00e9e. <\/strong>L\u2019AI ne prend en charge aucune modification pour un deuxi\u00e8me v\u00e9hicule. <\/p>\n\n\n\n<p>Le TCS d\u00e9veloppe les solutions de modifications techniques pour les motos, <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/mam\/Digital-Media\/PDF\/Info-Sheet\/mobilite-illimite-2022.pdf\">ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Pour aller plus loin<\/h4>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/brochures-publications\/info-guides\/mobilite-illimitee.php\">Brochure Mobilit\u00e9 illimit\u00e9e<\/a> <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-accent-color\">du TCS<\/mark><br><a href=\"https:\/\/www.vd.ch\/themes\/mobilite\/automobile\/handicap\">Page internet du SAN sur le handicap et la conduite automobile<\/a> <a href=\"https:\/\/www.paraplegie.ch\/orthotec\/fr\/moyens-auxiliaires\/conduire\/\">Orthotec.ch<\/a>                                                                                                <a href=\"https:\/\/www.cerebral.ch\/fr\/aides-diverses\/institutions\/mobilite\">La Fondation Cerebral<\/a>                                                                           <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-accent-color\">Liste d&rsquo;entreprises pour modifier son v\u00e9hicule sur <a href=\"https:\/\/www.handi-cab.ch\/\">handi-cab.ch<\/a> et sur info-<a href=\"https:\/\/www.info-handicap.ch\/fiches\/deplacements\/voiture-privee\/amenagements-et-adaptations\/220-entreprises-de-transformation-des-vehicules.html\">handicap.ch<\/a>.       <\/mark>                                                                                                       <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que notre handicap soit de naissance ou une \u00e9preuve inattendue au cours de notre vie, cette r\u00e9alit\u00e9 n&rsquo;est pas forc\u00e9ment un obstacle \u00e0 la conduite automobile. Explications et pistes de solutions. L&rsquo;\u00e9tat de sant\u00e9 Avant toute chose, il est indispensable de savoir si notre \u00e9tat de sant\u00e9 nous permet ou non de conduire. L\u2019ordonnance r\u00e9glant [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[13,6,5],"tags":[],"class_list":["post-3447","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-conseils","category-mobilite","category-securite-routiere"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Conduire avec un handicap &#8226; \u00e7a roule !<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Que notre handicap soit de naissance ou une \u00e9preuve au cours de notre vie, cette r\u00e9alit\u00e9 n&#039;est pas forc\u00e9ment un obstacle \u00e0 la conduite automobile. Explications et pistes de solutions.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Conduire avec un handicap &#8226; \u00e7a roule !\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Que notre handicap soit de naissance ou une \u00e9preuve au cours de notre vie, cette r\u00e9alit\u00e9 n&#039;est pas forc\u00e9ment un obstacle \u00e0 la conduite automobile. Explications et pistes de solutions.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u00e7a roule !\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TCS.Vaud\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-23T13:19:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-11-28T10:55:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-image-blog-1-1024x768.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"H\u00e9l\u00e8ne Isoz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"H\u00e9l\u00e8ne Isoz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"H\u00e9l\u00e8ne Isoz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/05a6a2d1d05449dc5b8196492ea5429e\"},\"headline\":\"Conduire avec un handicap\",\"datePublished\":\"2023-11-23T13:19:48+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-28T10:55:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/\"},\"wordCount\":1841,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/Jonas-image-blog-1-1024x768.jpg\",\"articleSection\":[\"Conseils\",\"Mobilit\u00e9\",\"S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/\",\"name\":\"Conduire avec un handicap &#8226; \u00e7a roule !\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/Jonas-image-blog-1-1024x768.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-23T13:19:48+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-28T10:55:39+00:00\",\"description\":\"Que notre handicap soit de naissance ou une \u00e9preuve au cours de notre vie, cette r\u00e9alit\u00e9 n'est pas forc\u00e9ment un obstacle \u00e0 la conduite automobile. Explications et pistes de solutions.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/Jonas-image-blog-1.jpg?fit=1280%2C960&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/Jonas-image-blog-1.jpg?fit=1280%2C960&ssl=1\",\"width\":1280,\"height\":960},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/2023\\\/11\\\/23\\\/conduire-avec-un-handicap\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Conduire avec un handicap\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/\",\"name\":\"blog du TCS Vaud\",\"description\":\"Section vaudoise -Blog \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"TCS Vaud\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/08\\\/Blog-TCS-Vaud-1-edited.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/08\\\/Blog-TCS-Vaud-1-edited.jpg\",\"width\":800,\"height\":534,\"caption\":\"TCS Vaud\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TCS.Vaud\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/tcssectionvaudoise\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/tcs-section-vaudoise\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/05a6a2d1d05449dc5b8196492ea5429e\",\"name\":\"H\u00e9l\u00e8ne Isoz\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/5623182aa1a837f66d52e7f476f5e3f187fd57ceb738849f8da8e6aa6e777ecd?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/5623182aa1a837f66d52e7f476f5e3f187fd57ceb738849f8da8e6aa6e777ecd?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/5623182aa1a837f66d52e7f476f5e3f187fd57ceb738849f8da8e6aa6e777ecd?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"H\u00e9l\u00e8ne Isoz\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.tcs-vd.ch\\\/blog\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/tcs-vd.ch\\\/blog\\\/author\\\/helene\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Conduire avec un handicap &#8226; \u00e7a roule !","description":"Que notre handicap soit de naissance ou une \u00e9preuve au cours de notre vie, cette r\u00e9alit\u00e9 n'est pas forc\u00e9ment un obstacle \u00e0 la conduite automobile. Explications et pistes de solutions.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Conduire avec un handicap &#8226; \u00e7a roule !","og_description":"Que notre handicap soit de naissance ou une \u00e9preuve au cours de notre vie, cette r\u00e9alit\u00e9 n'est pas forc\u00e9ment un obstacle \u00e0 la conduite automobile. Explications et pistes de solutions.","og_url":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/","og_site_name":"\u00e7a roule !","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TCS.Vaud\/","article_published_time":"2023-11-23T13:19:48+00:00","article_modified_time":"2023-11-28T10:55:39+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-image-blog-1-1024x768.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"H\u00e9l\u00e8ne Isoz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"H\u00e9l\u00e8ne Isoz","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/"},"author":{"name":"H\u00e9l\u00e8ne Isoz","@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/#\/schema\/person\/05a6a2d1d05449dc5b8196492ea5429e"},"headline":"Conduire avec un handicap","datePublished":"2023-11-23T13:19:48+00:00","dateModified":"2023-11-28T10:55:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/"},"wordCount":1841,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-image-blog-1-1024x768.jpg","articleSection":["Conseils","Mobilit\u00e9","S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/","url":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/","name":"Conduire avec un handicap &#8226; \u00e7a roule !","isPartOf":{"@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-image-blog-1-1024x768.jpg","datePublished":"2023-11-23T13:19:48+00:00","dateModified":"2023-11-28T10:55:39+00:00","description":"Que notre handicap soit de naissance ou une \u00e9preuve au cours de notre vie, cette r\u00e9alit\u00e9 n'est pas forc\u00e9ment un obstacle \u00e0 la conduite automobile. Explications et pistes de solutions.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-image-blog-1.jpg?fit=1280%2C960&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Jonas-image-blog-1.jpg?fit=1280%2C960&ssl=1","width":1280,"height":960},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/2023\/11\/23\/conduire-avec-un-handicap\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Conduire avec un handicap"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/#website","url":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/","name":"blog du TCS Vaud","description":"Section vaudoise -Blog ","publisher":{"@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/#organization","name":"TCS Vaud","url":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Blog-TCS-Vaud-1-edited.jpg","contentUrl":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Blog-TCS-Vaud-1-edited.jpg","width":800,"height":534,"caption":"TCS Vaud"},"image":{"@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TCS.Vaud\/","https:\/\/www.instagram.com\/tcssectionvaudoise","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/tcs-section-vaudoise"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/#\/schema\/person\/05a6a2d1d05449dc5b8196492ea5429e","name":"H\u00e9l\u00e8ne Isoz","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5623182aa1a837f66d52e7f476f5e3f187fd57ceb738849f8da8e6aa6e777ecd?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5623182aa1a837f66d52e7f476f5e3f187fd57ceb738849f8da8e6aa6e777ecd?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5623182aa1a837f66d52e7f476f5e3f187fd57ceb738849f8da8e6aa6e777ecd?s=96&d=mm&r=g","caption":"H\u00e9l\u00e8ne Isoz"},"sameAs":["https:\/\/www.tcs-vd.ch\/blog"],"url":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/author\/helene\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3447"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3539,"href":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3447\/revisions\/3539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tcs-vd.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}